Включаются ли затраты на обработку антикоррозионным шумопоглощающим составом и установку картера в первоначальную стоимость автомобиля?

Comments

• Добрый день!
  Вашему вниманию
  

  Цитата: Первоначальной стоимостью основных средств, приобретенных за плату, признается сумма фактических затрат организации на приобретение, сооружение и изготовление, за исключением налога на добавленную стоимость и иных возмещаемых налогов (кроме случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации).Фактическими затратами на приобретение, сооружение и изготовление основных средств являются:суммы, уплачиваемые в соответствии с договором поставщику (продавцу), а также суммы, уплачиваемые за доставку объекта и приведение его в состояние, пригодное для использования; (в ред. Приказа Минфина РФ от 12.12.2005 N 147н)суммы, уплачиваемые организациям за осуществление работ по договору строительного подряда и иным договорам;суммы, уплачиваемые организациям за информационные и консультационные услуги, связанные с приобретением основных средств;Абзац - Исключен. (в ред. Приказа Минфина РФ от 12.12.2005 N 147н)таможенные пошлины и таможенные сборы; (в ред. Приказа Минфина РФ от 12.12.2005 N 147н)невозмещаемые налоги, государственная пошлина, уплачиваемые в связи с приобретением объекта основных средств; (в ред. Приказа Минфина РФ от 12.12.2005 N 147н)вознаграждения, уплачиваемые посреднической организации, через которую приобретен объект основных средств;иные затраты, непосредственно связанные с приобретением, сооружением и изготовлением объекта основных средств. (в ред. Приказа Минфина РФ от 12.12.2005 N 147н)Не включаются в фактические затраты на приобретение, сооружение или изготовление основных средств общехозяйственные и иные аналогичные расходы, кроме случаев, когда они непосредственно связаны с приобретением, сооружением или изготовлением основных средств.

   Читайте также УП.
• Здравствуйте
  

  Цитата: Наша организацию купила автомобиль (у нас общая система). Дополнительно были сделаны работы по обработке  автомобиля антикоррозионным шумопоглащающим составом и установка картера. Вопрос включаются ли эти затраты в первоначальную стоимость автомобиля?

  Расходы произведены до или после ввода в эксплуатацию автомобиля?
• Здравствуйте!
  

  Цитата: Вашему вниманиюЦитата: Первоначальной стоимостью основных средств, приобретенных за плату, признается сумма фактических затрат организации на приобретение, сооружение и изготовление, за исключением налога на добавленную стоимость и иных возмещаемых налогов (кроме случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации).Фактическими затратами на приобретение, сооружение и изготовление основных средств являются:суммы, уплачиваемые в соответствии с договором поставщику (продавцу), а также суммы, уплачиваемые за доставку объекта и приведение его в состояние, пригодное для использования;

  Автомобиль вполне пригоден для использования без обработки  автомобиля антикоррозионным шумопоглащающим составом и без установки защиты картера.
  Видимо автор вопроса под "установкой картера" имеет в виду установку защиты картера. Без картера автомобиль действительно непригоден к использованию.
• simport,  до ввода
• Цитата: до ввода

  По поводу антикоррозийного сразу скажу, что это ваши расходы, т.е. проводку делаете Д 20 (26,44, 91) К 60, а вот по поводу картера вам Наталья задала правильный дополнительный вопрос
  

  Цитата: Видимо автор вопроса под "установкой картера" имеет в виду установку защиты картера. Без картера автомобиль действительно непригоден к использованию.

  если вы имеете ввиду под установкой картера его защиту, то проводки те же, что и для антикоррозийной обработке, т.к. 
  

  Цитата: Автомобиль вполне пригоден для использованиябез обработки  автомобиля антикоррозионным шумопоглащающим составоми без установкизащиты картера.
• Цитата: По поводу антикоррозийного сразу скажу, что это ваши расходы, т.е. проводку делаете Д 20 (26,44, 91) К 60,

  Не совсем так.
  Скорее всего обработку  автомобиля антикоррозионным шумопоглащающим составом налоговики сочтут модернизацией или дооборудованием автомобиля, так же как и установку защиты картера, если она имела место быть. Поэтому дополнительные расходы будут увеличивать первоначальную стоимость ОС. И проводки будут другими 
  Дт 08 Кт 60
  Дт 19 Кт 60
  
  Постановление ФАС Восточно-Сибирского округа от 03.04.2007 N А33-26135/05-Ф02-1027/07 по делу N А33-26135/05:
  
  

  Цитата:Как установлено арбитражным судом, обществом в 2004 году осуществлен ремонт автомобиля TOYOTA RAV4 (врезка люка, установка защиты картера, установка молдингов, кузовные и малярные работы).Налоговая инспекция, расценив данные ремонтные работы как модернизацию основного средства, сделала вывод о неправомерности отнесения понесенных обществом затрат к расходам, уменьшающим налоговую базу по налогу на прибыль за 2004 год, поскольку в результате амортизации увеличивается стоимость основанного средства.Арбитражный суд правомерно признал позицию налогового органа в части осуществления затрат по врезке люка, установке защиты картера основанной на нормах Налогового кодекса Российской Федерации.Из подпункта 2 пункта 1 статьи 253 Налогового кодекса Российской Федерации следует, что расходы, связанные с производством и реализацией, включают в себя, в том числе, расходы на содержание и эксплуатацию, ремонт и техническое обслуживание основных средств и иного имущества, а также на поддержание их в исправном (актуальном) состоянии.На основании пункта 2 статьи 257 Налогового кодекса Российской Федерации первоначальная стоимость основных средств изменяется в случаях достройки, дооборудования, реконструкции, модернизации, технического перевооружения, частичной ликвидации соответствующих объектов и по иным аналогичным основаниям. К работам по достройке, дооборудованию, модернизации относятся работы, вызванные изменением технологического или служебного назначения оборудования, здания, сооружения или иного объекта амортизируемых основных средств, повышенными нагрузками и (или) другими новыми качествами.Как следует из материалов дела, установка защиты картера была вызвана необходимостью предотвращения от механических повреждений узлов и агрегатов, расположенных в низших точках автомобиля, предотвращения несанкционированного доступа к узлам и системам сигнализации снизу, защиты электропроводки, электроагрегатов и электрических разъемов от окисления и грязи, улучшения аэродинамических свойств автомобиля - снижение расходов топлива, усиления связки с дорогой и повышения управляемости. При врезке люка у автомобиля возникает новая функция (качество).При таких обстоятельствах арбитражный суд обоснованно пришел к выводу о том, что установка картера, врезка люка являютсядооборудованиемавтомобиля и не относятся к ремонтным работам, затраты на которые уменьшают налоговую базу по налогу на прибыль.